لست مسئولا عن الكارثة ..
ولا أتحمل أخطاء السائقين وفنيي الإشارات

اكد المهندس حنفي عبدالقوي رئيس هيئة السكك الحديدية الذي تمت اقالته عقب حادث قطاري قليوب انه حزين علي هذا الحادث ولكنه غير حزين علي قرار اقالته، فاقالته كما ذكر في برنامج 90 دقيقة علي قناة المحور هي رؤية خاصة بالرئاسة وانه لا يستطيع التعقيب عليها ما دامت القيادة السياسية رأت في ذلك الصالح العام.

واكد «عبدالقوي» انه ليس مسئولا عن هذا الحادث، فما دام الحادث لم ينتج عن عيب او سوء في الصيانة فلا تقع المسئولية عليه، واضاف أن اي رئيس لهيئة سكك حديد يعلم جيدا انه معرض للاقالة في اي يوم وفي اي وقت ولأي سبب، فالسابقون قد تمت اقالتهم علي الرغم من ان الحوادث السابقة كان السبب فيها العنصر البشري، فحادث ابو حمص كان السبب السائق، والحادث الثاني كان السبب ايضا السائق وقد نال كل منهما عقابه.

وقد علق المهندس «حنفي عبدالقوى» علي اتهامه بالمسئولية عن حادث القطارين قائلا: انا لست مسئولا فالكارثة منحصرة بين السائق أو ملاحظ البلوك أو فني الاشارات وما حدث عبارة عن خطأ شخصي وليس خطأ صيانة.

واشار عبدالقوي الي ان كل سائق لديه جهاز تحكم آلي داخل القطار، والهيئة ليست مسئولة عن اغلاق السائق لهذا الجهاز، فقد يكون السائق قد خرج بالقطار امام رئيس الحركة والمهندس بعد التأكد من سلامة الجهاز ومع ذلك يقوم بغلق الجهاز، فكيف اعلم بذلك؟ وكيف اتحمل مسئولية ذلك؟

كما اننا نقوم بعمل تفتيش مفاجئ علي عمال الاشارات والسائقين ونقوم بمحاسبتهم حسب اللوائح والقوانين واذا ثبت تقصير السائق او العامل فإنه يتم تحويله الي التحقيق اداريا او جنائيا ثم الي النيابة ثم المحكمة وهناك لجنة من الهيئة تحلف اليمين امام القاضي وتحدد المسئول عن الخطأ.

وهاجم «عبدالقوي» قائلا: حينما جاء الوزير الجديد «محمد منصور» عرضنا موقف الهيئة بوضوح واكدنا ان لدينا قصورا في اشياء كثيرة - وطلبنا ميزانية لمعالجة هذا القصور، ولكن في النهاية الحكومة لا تعطينا اكثر من نصف الميزانية المطلوبة.

وقال «عبدالقوي»: انا كنت في اجازة المصيف حين حدثت الكارثة وبلغوني وانا موجود بالاسكندرية فاخذت السيارة وتوجهت الي مكان الحادث فوصلت حوالي الساعة 11 فوجدت المصابين والمتوفين تم نقلهم الي المستشفيات فكان همي الاول ان ارفع اثار الحادث كي تسير الطرق من جديد.